中车株洲电机动力产品进入德国市场 能在-40℃低温环境运行

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2018-10-03

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这款调车机车,完全按照TSI(欧洲铁路互联互通规范)标准与德国联邦铁路局(EBA)入网要求设计的,融合新技术、新材料、新工艺、新结构,使用了内燃蓄电池混合动力技术,最高运营速度可达每小时80公里,车辆的设计使用寿命30年。

由中车株洲电机提供的牵引电机,采用强迫通风冷却方式,能够满足蓄电池、柴油机、蓄电池柴油机三种供电模式的运行需求,最大功率105千瓦。

产品大量采用耐低温材料,能够满足德国业主提出的-40℃低温环境运行需求。

▲半直驱永磁风力发电机下线。 动力包中的永磁同步发电机,则采用了全封闭结构和水冷冷却技术,具有低噪声、低维护成本等优点,采用轻量化设计后,较同功率的普通同步发电机重量至少下降30%。 德国是世界轨道交通装备的高端市场。 作为德国铁路集团的全资子公司,德铁公司是世界上首屈一指的全球综合物流及货运服务供应商之一,别名全球国际货运。

此次中车株洲电机公司产品配套中车株机整车出口德国,意味着得到了国际高端市场的认可,将有助于其今后进军欧洲国家市场。

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